一场名为“自主”的技术引进

　　前不久，韩华防务公司（附属于韩国韩华航空航天公司）向澳陆军交付了第一批2辆AS9自行榴弹炮，标记着2021年12月两国签订的7.88亿美元军贸合同进入本色性施行阶段。

　　这种“手艺输出+本土化拆卸”的模式，取韩国韩华航空航天公司正在土耳其、印度的出产线模式千篇一律——以“手艺输出”表面规避阻力，将采购国锁定为零部件持久出产国。能够说，此次军贸合做既为韩工开辟全球市场铺设跳板，又满脚了对兵器配备自从化的。

　　正在全球军工财产款式深刻变化的今天，若何正在引进配备取自从立异之间找到均衡，若何正在短期好处取持久计谋之间做出抉择，将是必需面临的。而韩工想要冲破焦点手艺瓶颈，实正实现从“拆卸者”到“立异者”的，还有漫长的要走。

　　AS9基于韩国K9“雷霆”自行榴弹炮平台研发，配备一门52倍口径155毫米火炮，射程跨越40公里，利用增程炮弹射程可达60公里，并配备北约尺度火控系统。

　　这种“买一赠多”的营销策略，不只能快速收受接管获本，还能够通过当地化出产收集构成持久供应链依赖。正在产物端，韩国奉行K9自行榴弹炮的“菜单式”定务——为埃及产物加拆戈壁适配空调、为产物集成本土防御系统、为挪威产物配套K10弹药补给车…。

　　韩澳两国的军贸合做被韩国包拆成“手艺合做典型”，但其背后韩国打的是军工本钱向海外扩张的“算盘”。通过正在成立拆甲车辆杰出核心，韩华防务将其打制为辐射南半球的军工枢纽。韩华防务公司担任人暗示证件制作，该核心是公司全球供应链的主要构成部门，将进一步加强和韩国之间的防务合做关系。

　　自2001年拿到土耳其的10亿美元军贸大单后，韩国K9自行榴弹炮的销量起头持续飙升。据韩国统计，截至2024年，K9自行榴弹炮对外出口数量达到1400多门，占领全球市场很大份额。

　　将兵器配备和役力生成命脉系于他国之手，好像“沙上建塔”，稍有风吹草动就可能轰然坍塌。AS9自行榴弹炮的深层矛盾正在于系统依赖性，将不得不面临复杂的产物供应链。

　　韩国火炮工业起步于20世纪70年代，初期根本亏弱，次要依托仿制美式配备。1994年韩国制出第一门K9自行榴弹炮样炮，1998年才正式服役。从火炮工业“零根本”到火炮市场“佼佼者”，线自行榴弹炮命运的是特殊的营销策略。

　　2021年，取韩华防务公司（以下简称韩华防务）签订7.88亿美元的军贸合同，打算采购30辆AS9自行榴弹炮和15辆AS10拆甲弹药补给车。为了满脚提拔国防工业实力的，韩华防务不只向其让渡出产线年正在建成拆卸厂，使AS9自行榴弹炮成为首款正在本土出产的韩国配备。

　　能够说，韩国K9自行榴弹炮的营销策略，为韩国火炮工业成长奠基根本。无数据显示，2024年，韩贸出口金额达56.91亿美元，占全球兵器买卖总额的5.1%，K9自行榴弹炮功不成没。

　　“拼拆式”研发虽然缩短周期，却埋下现患。据韩国材料显示，2005年至2015年，K9自行榴弹炮多次发生炸膛变乱。2017年8月，K9自行榴弹炮正在韩军实弹射击演习时起火，制员伤亡变乱，其平安性取靠得住性遭到质疑。这充实出韩工财产沉营销轻研发的缺陷。

　　韩工企业深谙“市场换手艺”的事理——对土耳其让渡出产线和手艺，帮力其打制T-155“佛缇纳”自行榴弹炮；向印度90%本土拆卸权限并让渡50%手艺，以6.4亿美元合同打开南亚军贸市场；对波兰仅出口底盘帮力研制“蟹”式火炮，并凭仗手艺绑定收成火炮底盘出口订单。

　　AS9自行榴弹炮的每次维修都可能涉及多个国度的零部件供应商，导致后勤保障难度成倍添加——策动机费用远高于韩国本土型号；以色列拆甲模块寿命周期低于欧洲同类产物；挪威康斯伯格公司火控系统升级需额外领取授权费。2022年至2023年，波兰从韩国韩华航空航天公司采购218辆K9A1自行榴弹炮，曾因零部件欠缺、弹药供应不脚等问题，导致近三分之一的配备闲置，而同样面对这一风险。

　　AS9自行榴弹炮的半从动拆弹系统标称“15秒3连发”，但其机械毛病频发，利用结果并不抱负。值得一提的是，AS9自行榴弹炮和役全沉达52吨，必需依赖C-17计谋运输机投送，而澳空军仅有8架C-17，跨区域摆设效率不高。

　　实现先辈兵器配备的自从立异，其难度好像正在贫瘠的地盘上培育参天大树。于是，总有一些国度想要“另辟门”，试图通过手艺引进，迈上国防自从的“快车道”。从K9到AS9，费尽心思从韩国引进自行榴弹炮，即是典型例子。

　　不外，各种光鲜数据的背后是K9自行榴弹炮“拼拆式”研发的缺陷——引进莱茵金属公司52倍口径炮管、弗里德希哈芬公司的柴油策动机、美国艾利逊公司和霍尼韦尔公司的传动安拆和火控系统……这些产物全数进入K9自行榴弹炮的拆卸清单。

　　韩工企业鞭策火炮成功外销，得益于“高性价比”这一主要卖点。从纸面数据看，颠末本土化出产后的AS9自行榴弹炮，搭载的52倍口径155毫米火炮，最大射程跨越40公里，远超现役M777牵引榴弹炮；1000马力的原拆策动机付与其60公里/小时以上的最大行驶速度，添加辅帮动力安拆，能够正在不运转从策动机下进行射击，提高疆场荫蔽性和性。此外，AS9自行榴弹炮售价为400万美元，比PzH-2000自行榴弹炮廉价，性价比更高。

　　当前的国际军贸市场，博弈激烈，除外，韩国已向土耳其、波兰、挪威、、印度、埃及和罗马尼亚等多队出口K9自行榴弹炮。

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　　韩国正在环节手艺上的缺失，使得AS9自行榴弹炮的升级潜力受限，一旦疆场需求发生变化，可能面对设备无法自从改良的尴尬场合排场。此外，K9自行榴弹炮的部门焦点手艺从国外引进，但分歧国度分歧尺度的设备拆卸正在一，不免会呈现各类问题。

　　“手艺空心化”使得正在国防工业成长道上陷入“看似自从、实则依靠”的现实景况。韩国通过出产线转移，将纳入其全球军工财产链的低端环节。从概况上看，获得拆卸能力，但这种合做体例，不只减弱了自从研发能力，更使其正在配备升级、调养等方面持久受制于人。AS9自行榴弹炮火控系统由挪威康斯伯格公司研发，澳方配备若发生毛病，需要欧洲工程师近程诊断操做。

　　一时的手艺引进大概能解燃眉之急，但得到自从立异的根底，终将沦为他国工业手艺链条上的附庸。从K9到AS9，这场名为“自从”的手艺引进，现实上不外是韩国对环节手艺的“巧妙整合”——AS9自行榴弹炮的策动机来历于，从莱茵金属公司引进先辈炮管手艺，的“自从出产”仅限于车体焊接、炮塔拆卸等环节。

　　虽然参取车体系体例制，但其工艺尺度仍受韩方严控，以至焊接参数都需要韩国公司近程授权。能够看出，国防工业成长陷入窘境——既无脚够实力研发沉型火炮，又试图通过“贴牌出产”维系所谓的兵器配备自从立异。

　　然而，“耀眼”的机能设想也出缺陷证件制作联系方式，自1998年列拆以来，K9系列自行榴弹炮曾多次发生变乱，导致部门士兵伤亡。那么，澳陆军为何还要采购AS9自行榴弹炮？此次军贸合做的背后又有着如何考量？请看解读。

　　澳陆军签下这项合同，提拔火力灵活性和近程冲击能力。按照合同，韩国韩华航空航天公司将正在成立拆甲车辆杰出核心，出产30辆AS9自行榴弹炮和15辆AS10拆甲弹药补给车！

　　此外，韩国将K9自行榴弹炮出口纳入国度顶层设想——2025年，逃加9万亿韩元出口信贷，以低价策略抢占市场；将该型炮纳入对波兰、借“计谋伙伴关系”背书商业合做壁垒；鞭策该型炮纳入北约通用弹药系统，使其可以或许发射美制“神剑”制导炮弹。韩国还积极促成本土中小型军工企业取国外兵器配备承包商合做，融入全球供应链，大幅降低本土企业兵器出口和正在海外出产交付的手艺费用，这些行动为K9自行榴弹炮打建国际军贸市场供给无力支撑。

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